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Fábrica cilindro maestro de freno al por mayor para TOYOTA
Admite marcado láser gratis
Cantidad mínima de pedido: 50 unidades
OE No.:
47201-20810 4720120810el tamaño del agujero:
22.2mmmaterial:
Aluminiumsolicitud:
TOYOTAMarca:
KOMPArtículo No.:
47201-20810 47201208Orden (MOQ):
50-100 pcsPago:
T/T, Western Union, L/C at sigh, MoneyGramPuerto de embarque:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouTiempo de espera:
1-30 daysDetalle del producto
Pieza de repuesto OE del cilindro maestro de freno de TOYOTA
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S desde 2002, KOMP ha suministrado al mercado de repuestos automotrices con reemplazos OE de cilindros maestros de freno de alta calidad cilindros. Nuestra fábrica tiene 16000+㎡, 10 talleres especializados. M ás de 500+ modelos de cilindros esclavos de embrague, también producimos cilindros maestros de embrague, cilindros maestros de freno, cilindros de rueda de freno, pinzas de freno, etc. N uestros producto sale cubren 200 países y regiones, como Estados Unidos, Venezuela, Dubái, Tailandia, etc. |
Experimente un rendimiento de frenado inigualable con nuestro premium 47201-BZ780 cilindro maestro de freno para TOYOTA! Puede soportar -40℃-90℃. Duradero, confiable y fabricado para vehículos pesados, garantiza seguridad y precisión en todo momento.
47201-20810 4720120810
TOYOTA cilindro maestro de freno
‧Marca de la pieza
TOYOTA
‧Modelo de la pieza
CORONA
‧Número OEM de la pieza
‧Pieza
Cilindro maestro de freno
‧Descripción de la pieza
Aluminio cilindro maestro de freno de aluminio para TOYOTA
‧Vehículos equipados
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Productos ventaja
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Material de aluminio ZL111
Para productos de aluminio, utilizamos material de aluminio ZL111, con una dureza superior a 110HB, y podemos realizar arenado, oxidación original, oxidación dura y Dacromet según las necesidades del cliente |
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Proceso de electroforesis Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de ausencia de óxido y una superficie lisa. |
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Pistón anodizado duro Todos los pistones están anodizados de forma dura, con alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxidan fácilmente. |
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Material EPDM El anillo de goma utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35; todos se importan de Japón para ofrecer un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite. Y se recomienda utilizar líquido de frenos DOT 4 o de un estándar superior. |
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Con tapón antipolvo Evita que el aceite y el polvo entren, evita colisiones con objetos afilados y garantiza la integridad de la rosca de salida de aceite. |
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Alta precisión La rosca está elaborada finamente, con alta precisión y sin defectos. La superficie recibe un tratamiento muy suave. |
Servicio posventa
Garantía
1 año/ 30.000 km
Soporte
Soporte técnico para cualquier servicio posventa
Servicio OEM
CMarcado láser personalizado y caja de color

Embalaje y entrega
1. Bolsa de plástico + caja neutra + cartón
2. Bolsa de plástico + caja de color KOMP + cartón
3. Palé
4. Personalizado bajo solicitud.

Visita a la fábrica


Proceso de fabricación de nuestro producto


Paso 1:Fundición
Paso 2:Taller CNC


Paso3: Bruñido
Paso4: Limpieza ultrasónica


Paso5: Ensamblaje
Paso6: Prueba en línea


Paso7: Marcado láser
Paso8: Taller de embalaje
Certificación


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