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Cilindro maestro de freno KOMP MN102882 4625A430 para Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
Admite marcado láser gratuito
Con IATF16949
Cantidad mínima de pedido: 50 piezas
OE No.:
MN102882/4625A430el tamaño del agujero:
23.81mmmaterial:
Aluminumsolicitud:
For Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4Marca:
KOMPOrden (MOQ):
50-100 pcsPuerto de embarque:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, QingdaoTiempo de espera：
1-30 daysSíguenos :
Detalle del producto
KOMP MN102882 4625A430 Cilindro maestro de freno para Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
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S Desde 2002, KOMP ha suministrado al mercado de posventa automotriz reemplazos OE de Cilindro maestro de freno para Mitsubishi. Nuestra fábrica tiene 16000+㎡, 10 talleres especializados. M Más de 500+ modelos de cilindros maestros de freno, también producimos cilindros esclavos de embrague, cilindros maestros de embrague, cilindros de rueda de freno, pinzas de freno, etc. N uestros producto sse dventa cubren 200 países y regiones, como Estados Unidos, Venezuela, Dubái, Tailandia, etc. |
Experimente un rendimiento de frenado inigualable con nuestro premium MN102882 cilindro maestro de freno Puede soportar -40℃-90℃. Duradero, fiable y diseñado para vehículos de trabajo pesado, garantiza seguridad y precisión en todo momento.
MN102882 4625A430
Gratis
‧Nombre de la pieza
Cilindro maestro de freno
‧Modelo de la pieza
Para Mitsubishi L200 TRITON KA4 KB4
‧Número OEM de la pieza
‧Diámetro interior
23.81mm(15/16")
‧Detalles del embalaje
Caja de embalaje neutra/Caja de color KOMP/Caja de color personalizada/Palé
‧Marcado láser
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Productos ventaja
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Material de aluminio ZL111
Para productos de aluminio, utilizamos material de aluminio ZL111, con una dureza superior a 110HB, y podemos realizar arenado, oxidación original, oxidación dura y Dacromet según las necesidades del cliente |
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Proceso de electroforesis Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y una superficie lisa. |
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Pistón anodizado duro Todos los pistones están anodizados en duro, con alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxidan fácilmente. |
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Material EPDM El anillo de goma utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todos importados de Japón para ofrecer un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite. Y se recomienda utilizar líquido de frenos DOT 4 o de estándar superior. |
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Con tapón antipolvo Evita la entrada de aceite y polvo, evita colisiones con objetos afilados y garantiza la integridad de la rosca de salida de aceite. |
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Alta precisión La rosca está fabricada con precisión, con alta exactitud y sin defectos. La superficie recibe un tratamiento muy liso. |
Servicio posventa
Garantía
1 año/ 30.000 km
Soporte
OEM/ODM
Servicios en línea
24 horas
Embalaje y entrega
11. Bolsa de plástico + caja neutra + cartón
2. Bolsa de plástico + caja de color KOMP + cartón
3. Palé
4. Personalizado bajo solicitud.
Recorrido por la fábrica
Nuestro proceso de producción
Paso1: Fundición
Paso2: Taller CNC
Paso3: Bruñido
Paso 4: Limpieza ultrasónica
Paso 5: Ensamblaje
Paso 6: Prueba en línea
Paso 7: Marcado láser
Paso 8: Taller de embalaje
Certificación
cilindro maestro de freno MK429255 Para MITSUBISHI medio galope
cilindro maestro de freno 4625A457 Para MITSUBISHI L200 PAJERO
cilindro maestro de freno MC862082 Para MITSUBISHI
cilindro maestro de freno MK384489 Para MITSUBISHI medio galope
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MK429254 Cilindro maestro de freno Assy Para Mitsubishi medio galope
Cilindro maestro de freno MC-894211 para Mitsubishi Canter
Cilindro maestro de freno para Mitsubishi L200 MN102440
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