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Cilindro maestro de freno KOMP GA5R-43-400 para Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback

GA5R-43-400
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Cilindro maestro de freno KOMP GA5R-43-400 para Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback

Cilindro maestro de freno KOMP GA5R-43-400 para Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback

Admite marcado láser gratuito

Cantidad mínima de pedido: 50 piezas

  • OE No.:

    GA5R-43-400

  • el tamaño del agujero:

    23.81mm

  • material:

    Cast Iron

  • solicitud:

    Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback

  • Marca:

    KOMP

  • Orden (MOQ):

    50-100 pcs

  • Puerto de embarque:

    Shanghai, Ningbo, Tianjin, Guangzhou, Qingdao

  • Tiempo de espera：

    1-30 days
Pregunte ahora

  • Detalle del producto

Cilindro maestro de freno KOMP GA5R-43-400 para Mazda 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback

brake master cylinder manufacturers
S Desde 2002, KOMP ha suministrado al mercado de repuestos automotrices reemplazos OE deCilindro maestro de freno para Mazda. Nuestra fábrica tiene 16000+㎡, 10 talleres especializados.
M Más de 500+ modelos de cilindros maestros de freno, también producimos cilindros esclavos de embrague, cilindros maestros de embrague, cilindros de rueda de freno, pinzas de freno, etc.
N uestros producto ssevenden en 200 países y regiones, como Estados Unidos, Venezuela, Dubái, Tailandia, etc.

Descripción del producto

Experimente un rendimiento de frenado incomparable con nuestro premium ST20-43-400 cilindro maestro de freno Puede soportar -40℃-90℃. Duradero, fiable y diseñado para vehículos de servicio pesado, garantiza seguridad y precisión en todo momento.

‧Nombre de la pieza
 Cilindro maestro de freno
‧Modelo de la pieza para 626 IV (GE) 1.8 i Hatchback 626 Hatchback
‧Número OEM de la pieza

GA5R-43-400


‧Tamaño del diámetro interior
 23.81mm
‧Detalles del embalaje
  Caja de embalaje neutra/Caja de color KOMP/Caja de color personalizada/Palé
Marcado láser

Gratis


Productos Ventaja
brake master cylinder factory
Material de aluminio ZL111
Para productos de aluminio, se utiliza material de aluminio ZL111, con una dureza superior a 110HB, y podemos realizar arenado, oxidación original, oxidación dura y Dacromet según las necesidades del cliente
brake master cylinder mazda
Proceso de electroforesis
Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de ausencia de óxido y una superficie lisa.
mazda brake master pump
Pistón anodizado duro
Todos los pistones están anodizados en duro, con alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxidan fácilmente.
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Material EPDM
El anillo de goma utiliza EPDM como materia prima con la etiqueta EP-35, todos importados de Japón para ofrecer un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite. Se recomienda utilizar líquido de frenos DOT 4 o de estándar superior.
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Con tapón antipolvo
Evita la entrada de aceite y polvo, evita colisiones con objetos afilados y garantiza la integridad de la rosca de salida de aceite.
KOMP brake master cylinder
Alta precisión
La rosca está finamente elaborada, con alta precisión y sin defectos. La superficie recibe un tratamiento muy suave.

Servicio posventa

Garantía
 1 año/ 30.000 km
Soporte
 OEM/ODM
Servicios en línea
 24 horas

Mazda brake master cylinder

Embalaje y entrega

1Bolsa de plástico + caja neutra + cartón
Bolsa de plástico + caja de color KOMP + cartón
Palé
Personalizado según solicitud.
clutch slave cylinder

Visita a la fábrica

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Nuestro proceso de producción

clutch slave cylinder supplier
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Paso 1:Fundición
 Paso 2:Taller CNC
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Paso 3: Bruñido
 Paso4: Limpieza ultrasónica
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Paso5: Ensamblaje
 Paso6: Prueba en línea
laser marking
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Paso7: Marcado láser
 Paso8: Taller de embalaje

Certificación

brake cylinder

clutch cylinder

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