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Venta caliente Estándar OECilindro de rueda de freno WC112098 para MITSUBISHI Doble L300 Panel
Admite marcado láser gratis
Cantidad mínima de pedido: 50 piezas
OE No.:
WC112098el tamaño del agujero:
20.64 mmmaterial:
Cast Ironsolicitud:
MITSUBISHIMarca:
KOMPOrden (MOQ):
50-100 pcsPuerto de embarque:
Shanghai, Ningbo, Tianjin, GuangzhouTiempo de espera:
1-30 daysDetalle del producto
Pieza de repuesto OE del cilindro de rueda de freno MITSUBISHI
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S Desde 2002, KOMP ha suministrado al mercado de repuestos automotrices repuestos de reemplazo OE de alta calidad de rueda de freno cilindros. Nuestra fábrica tiene16000+㎡, 10 talleres especializados. M Más de 500+ modelos de cilindros esclavos de embrague, también producimos cilindros maestros de embrague, cilindros maestros de freno, cilindros de rueda de freno, pinzas de freno, etc. O Nuestros producto sse venta cubre 200 países y regiones, como Estados Unidos, Venezuela, Dubái, Tailandia, etc. |
Experimente un rendimiento de frenado incomparable con nuestro premium WC112098 cilindro de rueda de freno para mitsubishi! Puede soportar -40℃-90℃. Duradero, confiable y diseñado para vehículos pesados, garantiza seguridad y precisión en todo momento.
WC112098
panel doble Mitsubishi L300cilindro de rueda de freno
‧Marca de la pieza
MITSUBISHI
‧Modelo de la pieza
DOUBLE L300 PANEL
‧Número OEM de la pieza
‧Pieza
Cilindro de rueda de freno
‧Descripción de la pieza
Cilindro de rueda de freno de hierro fundido para MITSUBISHI
Vehículos equipados
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Productos ventaja
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Material de aluminio ZL111
Para productos de aluminio, utilizamos material de aluminio ZL111, con una dureza superior a 110HB, y podemos realizar arenado, oxidación original, oxidación dura y Dacromet según las necesidades del cliente |
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Proceso de electroforesis Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y una superficie lisa. |
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Pistón anodizado duro Todos los pistones están anodizados duros, con alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxidan fácilmente. |
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Material EPDM El anillo de goma utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todos importados de Japón para ofrecer un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite. Y se recomienda utilizar líquido de frenos DOT 4 o de estándar superior. |
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Con tapón antipolvo Evita que el aceite y el polvo entren, evita colisiones con objetos afilados y garantiza la integridad de la rosca de salida de aceite. |
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Alta precisión La rosca está elaborada con precisión, con alta exactitud y sin defectos. La superficie está tratada de forma muy lisa. |
Servicio posventa
Garantía
1 año/ 30.000 km
Soporte
Soporte técnico para cualquier servicio posventa
Servicio OEM
CMarcado láser personalizado y caja de color

Embalaje y entrega
1. Bolsa de plástico + caja neutra + cartón
2. Bolsa de plástico + caja de color KOMP + cartón
3. Palé
4. Personalizado según solicitud.

Visita a la fábrica


Nuestro proceso de producción


Paso 1:Fundición
Paso 2:Taller CNC


Paso3: Bruñido
Paso4: Limpieza ultrasónica


Paso5: Montaje
Paso6: Prueba en línea


Paso7: Marcado láser
Paso8: Taller de embalaje
Certificación

